ポポンデッタ 阪急1000系8両編成

お久しぶりです。あまつです。

今回はまたしてもポポンデッタ製品の紹介です。

かなり前に同時期に発売された1300系を紹介しました。

今回は1000系です。

阪急1000系は2013年に神宝線(神戸線、宝塚線)向けに製造された車両で、同形式を名乗る車両としては2代目になります。

主電動機が1300系と異なりPMSMを採用、車体幅もちょっと違うようです。

それではいつも通りヘッドライトから。

明るすぎず暗すぎないちょうど良い明るさです。標識灯は普通/大阪梅田行なので使用しませんが、一応付くことになっています。

ここら辺は1300系と同じですね。

テールライト。

こちらはヘッドライトよりは見やすいのではないでしょうか。

1010号車(大阪梅田寄り先頭車)

1510号車

パンタグラフは若干弱々しさを感じます。

床下機器も華やかです。

1610号車

1060号車

1160号車

1560号車(M)

この製品ではここに動力が設定されています。

動きはいつものポポンデッタ製品。GMのコアレスモーターのような走りです。

1660号車

1110号車(宝塚/神戸三宮寄り先頭車)

行き先表示周りをアップで。

室内の椅子は塗装されています。

そういえば都営5500形では塗られていませんでしたね。

妻面の貫通扉や窓にはちゃんとガラスパーツが組まれていました。

変態的なクリアー仕上げなのは1300系共々変わらず、個人的にとても好きな製品です。

デハデハ〜！